东南亚电动两轮车融资一览

2023年电动两轮车行业几笔大的融资几乎都在印尼、越南、新加坡等国家，足以看出资本对于东南亚市场的一致看好

印尼电动两轮车初创公司MAKA Motors在今年宣布完成了3760万美元的种子轮融资。据称，这是东南亚近年来规模最大的一笔种子轮融资。由AC Ventures、East Ventures和韩国SV Investment共同领投，众多投资者跟投。MAKA Motors希望研发更适合印尼市场的本土电动摩托，目前正在研发其首款大众市场产品，预计于2024年推出。另外，印尼电动二轮车制造商IMG在今年8月也获得了大额投资，在B轮融资中获得5000万美元的资金。

MAKA Motors的联合创始人兼CEO Raditya Wibowo表示，印尼当前市场上的电动摩托车主要分为两类：一类来自中国的电动摩托车价格实惠，但在性能、续航里程和人体工程学方面存在局限，不适合搭载成年乘客。另一类性能更强、续航里程更长，但价格较高，超出了大众的预算。而MAKA Motors希望填补电动摩托车市场的一大空缺-价格适中且具备与传统汽油摩托车相当的续航里程和性能的电动摩托车。

印尼不仅摩托车企业受资本青睐，新充电基础设施和投资也在增加。例如，东南亚电动摩托生态品牌SWAP今年3月宣布已完成千万美元级别Pre-A+轮融资。SWAP基于本地化洞察打造智能化电摩以及电站产品，力图在续航、速度、质量方面满足用户需求。SWAP也希望能利用新资金提升换电柜技术水平以及电摩品牌的功率，并计划在明年上市推出功率较大的电摩。

越南电动二轮车初创公司Dat Bike和Selex Motors也引起了投资者的注意。Dat Bike希望从电动二轮车的容量和速度方面来填补缺口，满足越南人对这两方面的需求。而Selex Motors今年年初获得了210万美元种子融资，由Touchstone Partners、ADB Ventures和Nextrans投资。Selex Motors希望利用新资金建立一个生产电动车和电池的新工厂并扩大研发。

新加坡电动二轮车市场虽小，但Scorpio Electric、ION Mobility和SLEEK EV在今年也都获得了融资。Scorpio今年1月获675万美元融资；ION Mobility今年2月获1870万美元A轮融资；SLEEK EV在9月宣布完成了由ORZON Ventures领投的Pre-A 轮融资，January Capital和A2D Ventures跟投。值得一提的是，这些品牌更多是面向新加坡以外的市场，如Scorpio生产和制造的是高端摩托车，面向欧美市场。ION Mobility将目光瞄准了更大体量的印尼，而SLEEK EV也在泰国市场推出智能电动二轮车吸引消费者。

印尼电动车展PEVS 4 月 30-5 月 5 日

印尼电动车展 EV INDONESIA 5月 15-17 日

越南胡志明汽摩及电动车展 5 月 16-19

越南河内汽摩及电动车展 6 月 13-16